Werkingsprincipe van schroeftransporteur

Wanneer de schroefas roteert, als gevolg van de zwaartekracht van het materiaal en de wrijving die wordt gegenereerd door de wand van de trog, kan het materiaal alleen naar voren bewegen langs de bodem van de trog van de transportband onder druk van de bladen. Het is hetzelfde als de translatiebeweging van de roterende schroef. De belangrijkste drijvende kracht van het materiaal is de kracht van het spiraalvormige blad om het materiaal omhoog en naar voren te duwen langs de tangentiële richting van het blad wanneer het spiraalvormige blad in axiale richting roteert.
Om de schroefas in een gunstigere spanningstoestand te brengen, worden de aandrijfinrichting en de afvoerpoort over het algemeen aan hetzelfde uiteinde van de transportband geplaatst en wordt de invoerpoort zoveel mogelijk bij de staart van het andere uiteinde geplaatst. Het roterende schroefblad duwt het te transporteren materiaal en de kracht die verhindert dat het materiaal meedraait met het transportschroefblad is het eigen gewicht van het materiaal en de wrijvingsweerstand van de transportschroefbehuizing tegen het materiaal. Volgens de verschillende te transporteren materialen heeft het oppervlak van het blad een stevig oppervlak, een riemoppervlak, een bladoppervlak en andere typen. De schroefas van de schroeftransporteur heeft een druklager aan het einde van de bewegingsrichting van het materiaal om de axiale reactiekracht van de schroef met het materiaal te geven. Wanneer de lengte van de schroeftransporteur lang is, moet een tussenophanglager worden toegevoegd.